2025 жылдың I жартыжылдығында елге мотоцикл типтес орындығы бар 25,7 мың төрт доңғалақты жол талғамайтын көлік әкелінді. Бұл – алдыңғы онжылдықтың бүкіл кезеңінде, яғни 2015 жылғы қаңтардан 2024 жылғы желтоқсанға дейінгі уақыттағыдан бір жарым есе көп. Оның үстіне, осы 25,6 мыңның ішінде шамамен 10,5 мыңы тек маусым айында әкелінген.
Нақтырақ айтқанда, ЕАЭО-ның ресми тауар номенклатурасында «Жол талғамайтын төрт доңғалақты моторлы көлік құралдары: екі немесе төрт жетекші дөңгелегі бар, мотоциклдік (отыратын) типтегі орындығы бар, екі алдыңғы дөңгелекке арналған қолмен басқарылатын тетіктері бар, жолсыз жерге арналған шиналармен жабдықталған, автоматты немесе қолмен басқарылатын беріліс қорабы бар және артқа жүру мүмкіндігі бар» деп аталады.
Шын мәнінде, осы код бойынша кеденнен қандай техника нақты өтіп жатқанын нақты айту қиын. Алайда, жүзге жуық көлікті есептемегенде, негізінен Қытайдан жеткізілуде және, байқауымызша, арзан немесе көбіне арзан техникалар.
Қалай десек те, бұл қытайлық көліктердің орташа құны шамамен 430 доллар болып тұр. Бұрынғыдан төмен, бірақ шектен тыс арзан емес: соңғы бірнеше жылда ҚХР-дан осындай техника орташа есеппен шамамен 1000 долларға келген. Ал басқа елдерден жеткізілетін техникамен салыстырғанда айырмашылық орасан. Мысалы, 2025 жылы Мексикадан келген осындай санаттағы техниканың орташа бағасы – 12,6 мың доллар, ал Канададан – 10,3 мың доллар.
Айтпақшы, әзірге бұл (ықтимал) квадроциклдер Қазақстаннан аса шықпаған. Қаралып отырған санат бойынша ресми экспорт жарты жылда бар болғаны үш бірлікті құрап, олардың орташа бағасы 11,6 мың доллар болған.